Racing S 150 「始於剛勁,終於輕盈」
始於剛勁不單單是車身重量,而且操控起來同樣輕巧瀟灑,所以終於輕盈。廠方定位這款 Racing S 150 四大重點,就是:輕巧、智慧、狂傲、力量。Racing S 150搭載KYMCO獨家的車載網路系統Noodoe,通常在多數的簡介中大致可以了解是可以與智慧型手機作連接,但有用家在真的實際使用之後,發現能夠帶來的樂趣與資訊著實令人愛不釋手,除了可以自訂桌布等基本功能,同時也加入了Navigation導航功能,大幅提升儀表的便利性與實用性!
配備一體式液壓成型車架、4V戰斧引擎等規格,除咗日常返工放工之外,在面對彎道的運動表現有如小鋼炮般的靈活。同時Racing S 150的原廠懸吊表現屬於較為硬朗設定,路感表現相當清晰。加上VVCS可變汽門引擎,無論在高速、低速皆能有效將引擎性能最佳化,讓你要加速有加速、要尾速有尾速。
搭配240mm浮動放花碟盤,與光陽300cc重車同級雙活塞卡鉗,配上最新搭載的BOSCH ABS 10M科技煞車系統,安全上更令人放心。
全長 | 1,855mm | 最大馬力 | 13.7ps/8,500rpm |
全闊 | 750mm | 最大扭力 | 12.5N.m/5,500rpm |
全高 | 1,100mm | 供油系統 | 電子燃油噴射 |
軸距 | 1,270mm | 點火 | 電子 |
座位高度 | 790mm | 起動 | 電動 |
重量 | 128kg | 驅動模式 | 皮帶 |
油箱容量 | 5.7L | 離合器 / 波箱 | CVT |
引撉制式 | 空冷單汽缸SOHC 4V | 前制動系統 | 碟煞 |
缸徑 x 衝程 | 59mm x 54.5mm | 後制動系統 | 碟煞 |
容積 | 149c.c. | 前輪胎 | 110/70-12 |
壓縮比 | 10.8:1 | 後輪胎 | 120/70-12 |