Racing S 125「百折不撓,一往直前」
Kymco Racing S 125 重新演繹了係125CC排氣量下的光芒,因為以澳門地區來說,大部分市民對於125CC既旗艦車款只認定某車廠的其中一款,所以光陽決定以全新的引擎、車架、噴注系統去打造全新的Racing S 125,實行以行動證明125cc級別並非只有一個選擇,Racing S 125可應付同級任可對手強。光陽雖然以Racing這個名字去造車,但由於廠方一向是以舒適、好乘騎作為目標,所以在這方面獲得十分好的評價。
Kymco Racing S 125配備液晶儀錶板、雙鷹眼大燈,展現出了高度質感。而前後碟煞設計以及12吋胎,搭配重新設計優化的車架與懸吊,不僅使運動性能更為顯著,也使騎士能更自在的享受駕馭樂趣。Racing S 125採4V戰斧引擎,加速有力順暢,配合著高度的運動性能,成為一台魅力十足的運動型電單車。
Kymco Racing S 125採用了以外露式液壓成型車架達成輕量化與高剛性雙重特質,所以無論是在高速過彎的穩定度、車輛的靈活度或是緊急煞車時的抗扭曲程度,皆有著相當出色的表現,再搭配兼具不俗的避震阻尼設定,撇除掉前代操控性能上的頭重腳輕,讓Racing S 125進化成名符其實的「彎道情人,唔怕後繼無人」。而且光陽不只在車架上下了重本,為了重新打造運動化的形象,KYMCO Racing S採用單向雙活塞卡鉗與240mm浮動碟盤的設計,這樣的煞車力道一掃制動力稍弱的印象。
全長 | 1,855mm | 最大馬力 | 10.7ps/8,500rpm |
全闊 | 750mm | 最大扭力 | 9.99N.m/7,000rpm |
全高 | 1,100mm | 供油系統 | 電子燃油噴射 |
軸距 | 1,270mm | 點火 | 電子 |
座位高度 | 790mm | 起動 | 電動 |
重量 | 127kg | 驅動模式 | 皮帶 |
油箱容量 | 5.5L | 離合器 / 波箱 | CVT |
引撉制式 | 空冷單汽缸SOHC 4V | 前制動系統 | 碟煞 |
缸徑 x 衝程 | 54mm x 54.5mm | 後制動系統 | 碟煞 |
容積 | 124.8c.c. | 前輪胎 | 110/70-12 |
壓縮比 | 10:1 | 後輪胎 | 120/70-12 |